最近のヤマト運輸ってどうなのさ？　～早稲田MBAの授業（仮称） : 研究ノート（大学教員の徒然）

肩こりが激しいです。眠いです。
修論進んでいません。提出まであと１６日です。

本日、大隈塾の年内最後の講義。
ゲストは、ヤマト運輸株式会社　代表取締役社長　木川眞氏。

プロパーではなく、みずほコーポレート銀行から移り社長になっているお方。

ヤフオク好きとしては、宅急便には大変大変お世話になっております。
最近はメール便の利用頻度も高いですね。

身近な会社の事ながら、「なるほど」という気付きが多数でした。

いつもながら以下、問題ないであろう事柄だけメモ　

比較的新しい会社と思われているが、大正８年１１月２９日創立の歴史のある会社。

●　第一のイノベーション「混載」、第二のイノベーション「宅急便」

●　宅急便事業はリーマンショックまで約３０年、伸び続けていた。

●　普通の運輸会社は荷主のニーズに最大限考えるが、ヤマトの商品開発は、受け取り手の利便性を考えて行っている。

●　新サービスが生活を変えてきた。（例：ゴルフ・スキー宅急便、クール宅急便
ドライバーズダイレクト、受取り時間指定　等々）

●　受け取り手の満足度が運送品質を決める。

●　１０年前から台湾に技術供与の形で参入、昨年上海での展開開始。

●　役務の海外展開のチャレンジ。日本品質でグローバル展開。

●　文化・歴史背景を考慮しながらも日本の考え方をinputさせる。

●　品質向上とコスト削減は両立する。

●　コストセンターをプロフィットセンターに変える。

●　社会貢献事業トライアル中　⇒　これすごい！
●　満足BANK　⇒　これすごい！

●　社訓
一、ヤマトの我なり
一、運送行為は委託者の意思の延長と知るべし
一、思想を堅実に礼節を重んずべ

●　オンリーワンか？／世の為、人の為になっているか？／利益の先取りになっていないか？

などなどなど。
銀行出身者、外様社長とは思えない、むしろ内部生え抜きなのか？
と思ってしまう程、熱い方でした。

ヤマトといえば、小倉昌男氏。
名著といえば、やっぱりこれですよね。